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熱點新知搶先報
內容簡介
A little learning is a dangerous thing. Drink deep, or taste not the Pierian spring.
~~~~ Alexandre Pope, 1688-1744, British poet
只懂得皮毛是一件危險的事;要深透暢飲,否則就別嚐那聖泉。(一知半解,危險之至。)~~~~ 亞歷山大.波普(這是經史子集出版社的工作銘)
本書特色
清河新藏說:「魔鬼藏在細節裡頭,天使跟著口碑飛舞。」
敲開智慧大門,直擊心富技巧,就是要價值~:
(1).文筆深入淺出,取精用宏,實事求是,從經驗中得來。
(2).注重口訣條列,搭配圖表解說。
(3).判斷出最大的可能,掌握大趨勢,詳察小個案。
(4).做對的事情,順勢加碼,具有建設性。
(5).保留左口袋的錢,耐心的等待第二擊的機遇。
詳細資料
- ISBN:9789863915669
- 叢書系列:
- 規格:平裝 / 268頁 / 15 x 21 x 1.34 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地:台灣
- 本書分類:> >
... 作為一款全新的戰機,美國的F-35項目雖然現在已經交付了500架。但是其依然沒有達到成熟標準,還存在許多技術缺陷。不光戰機本身有大量問題沒有解決,其自動後勤體系也有大量的缺陷。甚至在洛克希德·馬丁公司在進行努力改進之後,缺陷數量不但沒減少反而還增加了。 據全球飛行網3月18日最新消息,洛克希德·馬丁公司雖然已經對F-35的自動後勤信息系統(ALIS)進行了幾處改進,但該系統仍然受到約4700個缺陷的困擾。 美國政府問責辦公室(GAO)在對F-35的地面軟體支持系統ALIS的評估列舉了一些仍然影響該系統正常使用的主要問題種類,並且這些問題長期以來一直存在。 在GAO的報告中提到,在過去兩年中ALIS系統被發現有66%的突出缺陷,而22%是「1 級類別」或「2級類別」的問題。 其中,1級類別缺陷被認為對ALIS系統有著至關重要的作用,並且可能危及整個系統的安全性。而第2類別缺陷則屬於是那些可能阻礙或限制系統成功完成任務的缺陷。 ... 洛克希德·馬丁公司發的ALIS系統其實就是一臺支持F-35作戰的地面計算機。它的軟體能夠對F-35戰機進行管理預測,維護,供應鏈,飛行操作和培訓等服務。 例如,ALIS的診斷系統會跟蹤必須更換零件的時間;維護系統計劃會跟蹤飛機的維護;供應鏈系統則管理零件庫存;作業系統計劃進行任務匯報;培訓系統則跟蹤飛行員和維修人員的培訓記錄。 根據最近美國國防部(DoD)運行測試與評估總監辦公室提交的報告顯示,ALIS系統目前擁有4700個開放缺陷,而F-35戰機本身也存873個缺陷,加在一起缺陷總數量超過5500多個。 與最近發現大量ALIS缺陷的方式相同,負責F-35飛機維修的人員也會定期發現新問題。該報告說:「儘管洛-馬公司正在努力糾正缺陷,但是仍然會不斷發現新問題,這導致整個系統的缺陷總數僅僅有小幅的下降。」 GAO的報告中提到:「根據美國五個F-35部署地點的飛行員,維修人員,供應人員和承包商的說法,ALIS的性能確實比5年前要好。比如數據處理,信息下載和螢幕導航通常比往年要快。但是ALIS新出現的大量新問題讓這一點微小的進步變得無足輕重。」 ... 美國政府機構對ALIS系統的調查發現,目前仍然存在七大類問題:數據不準確或丟失,系統部署面臨的挑戰,需要比預期更多的人員,問題解決流程效率低下,用戶體驗差,應用程式不成熟以及培訓無效。 從長遠來看,洛克希德·馬丁公司和F-35聯合計劃辦公室(JPO)計劃報廢ALIS並將其替換為作戰數據集成網絡(ODIN),這是一個基於數據云的新系統,開發者聲稱新系統不會出現在ALIS系統存在的問題,並且將於2022年12月準備就緒。 但是就目前ALIS系統存在的問題,洛克希德·馬丁公司拒絕回應何時能解決,只是強調最近正在進行改進。 針對這種情況,GAO擔心五角大樓和洛克希德·馬丁在短期內根本沒有足夠的計劃來修復ALIS。這樣會讓美軍無法提高F-35機隊的完備率。 ...
文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/military/pbmep5p.html
博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010826312
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